Aproape 330 de hectare de teren din județul Arad urmează să fie expropriate pentru realizarea Drumului Expres Arad–Oradea, în principal pentru asigurarea gropilor de împrumut și pentru relocarea unor utilități. Procedurile administrative continuă, chiar dacă investiția nu are încă finanțarea asigurată, iar premierul Ilie Bolojan a anunțat că lucrările ar urma să înceapă abia anul viitor.
Ministerul Transporturilor a pus în transparență proiectul de Hotărâre a Guvernului privind declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privată aflate pe amplasamentul suplimentar necesar viitorului Drum Expres Arad–Oradea. Documentul prevede și aprobarea listelor terenurilor aflate în proprietatea publică a statului sau a unităților administrativ-teritoriale care intră în coridorul de expropriere.
Potrivit proiectului, la nivelul județelor Arad și Bihor vor fi expropriate peste 500 de hectare de teren, iar despăgubirile calculate pentru proprietari ajung la aproape 36 de milioane de lei.
Peste 5 milioane de metri pătrați de teren intră în procedura de expropriere
Documentele Ministerului Transporturilor indică faptul că pentru amplasamentul suplimentar al lucrării sunt vizate 2.162 de imobile, cu o suprafață totală de 5.078.136 de metri pătrați. Valoarea despăgubirilor pentru proprietățile private a fost estimată la 35.851.910,82 lei.
Evaluarea despăgubirilor a fost realizată în luna martie 2026 de un evaluator autorizat ANEVAR, în conformitate cu prevederile legale aplicabile procedurilor de expropriere.
Suprafețele suplimentare sunt necesare în special pentru realizarea gropilor de împrumut, de unde va fi preluat materialul necesar lucrărilor de terasament, dar și pentru relocarea unor utilități.
17 localități din Arad și Bihor sunt vizate
În județul Arad, procedurile de expropriere vizează terenuri aflate pe raza municipiului Arad și a localităților Chișineu-Criș, Livada, Macea, Șimand, Șofronea, Zerind și Zimandu Nou.
În județul Bihor sunt incluse localitățile Avram Iancu, Cefa, Ciumeghiu, Gepiu, Mădăras, Nojorid, precum și municipiile Oradea și Salonta și localitățile Sânnicolau Român și Sântandrei.
Pe lângă terenurile proprietate privată, proiectul de act normativ prevede ocuparea unor suprafețe aparținând domeniului public al statului și al unităților administrativ-teritoriale.
Aproape 330 de hectare vor fi expropriate în județul Arad
Pentru județul Arad, suprafața totală vizată de exproprieri se apropie de 330 de hectare. Aproximativ 324 de hectare provin de la persoane fizice, în timp ce aproape șase hectare aparțin unor instituții ale statului.
Despăgubirile aferente terenurilor situate pe raza județului Arad sunt estimate la aproximativ 20,7 milioane de lei.
Este o suprafață considerabilă, care arată amploarea lucrărilor pregătite pentru viitorul Drum Expres Arad–Oradea. Chiar dacă lucrările propriu-zise nu pot începe în lipsa finanțării, pregătirea amplasamentelor și rezolvarea situației juridice a terenurilor reprezintă etape necesare pentru derularea investiției.
Ce se întâmplă după aprobarea Hotărârii de Guvern
După aprobarea proiectului de către Guvern, procedura de expropriere va putea fi declanșată pentru terenurile incluse în amplasamentul suplimentar.
În cazul terenurilor aparținând unităților administrativ-teritoriale, acestea urmează să treacă în proprietatea publică a statului și în administrarea expropriatorului în termen de 15 zile de la notificarea transmisă în condițiile legii.
Planurile cu amplasamentul lucrării au fost deja avizate de Oficiile de Cadastru și Publicitate Imobiliară din Arad și Bihor.
Drumul Expres rămâne fără finanțare, pentru moment
Procedura de expropriere avansează într-un moment în care finanțarea pentru Drumul Expres Arad–Oradea nu este încă asigurată. Premierul Ilie Bolojan a anunțat că investiția ar urma să demareze începând de anul viitor.
În schimb, partea birocratică a proiectului continuă. Constructorii pentru toate loturile au fost stabiliți, iar amplasamentele au fost predate acestora. Noile exproprieri sunt necesare pentru asigurarea suprafețelor suplimentare de teren de care șantierul va avea nevoie.
Pentru județul Arad, miza este una importantă: aproape 330 de hectare de teren intră în această etapă a proiectului, iar proprietarii ar urma să primească despăgubiri de aproximativ 20,7 milioane de lei.
Drumul Expres Arad–Oradea este una dintre marile investiții rutiere pregătite pentru vestul României, iar rezolvarea exproprierilor reprezintă una dintre condițiile necesare pentru trecerea efectivă la lucrările din teren.
